화물 등급 계산기
밀도 추정만 제공
Use this only after confirming that your commodity has a density-based NMFC item. It does not look up an NMFC item, quote a shipment, or determine a carrier’s final class.
이 미국 소량화물 LTL 계산기는 품목이 밀도 기반 NMFC 항목을 사용함을 확인한 뒤, 동일한 취급 단위의 밀도 기반 등급을 추정합니다. 팔레트나 포장을 포함한 포장 완료 단위 하나의 외부 치수와 중량을 입력하면 총 부피, 입방피트당 파운드, 13개 밀도 구간에 따른 추정값을 계산합니다. 최종 운송사 분류, 견적, 예약 또는 NMFC 조회 도구가 아니라 계획 수립을 위한 보조 도구입니다.
LTL 밀도 등급을 추정하는 방법
-
1
먼저 품목을 확인합니다
품목에 밀도 기반 NMFC 항목이 있음을 확인한 경우에만 이 계산기를 사용하세요. 밀도가 품목 분류를 대신하지는 않습니다.
-
2
포장된 취급 단위 하나를 측정합니다
팔레트, 상자, 포장재 및 모든 돌출부를 포함해 인도 시점의 최대 외부 길이, 너비, 높이를 기록합니다.
-
3
동일 단위 수와 단위 중량을 입력합니다
모든 단위의 외부 치수와 중량이 같을 때만 수량을 사용하세요. 계산기는 밀도를 유지한 채 부피와 중량을 합산합니다.
-
4
인도 전에 검증합니다
밀도 구간을 확인한 뒤 화물을 인도하기 전에 현재 NMFC 항목, 포장 요건 및 운송사 운임 규정을 검증하세요.
이 계산기가 추정하는 범위
화물 밀도는 취급 단위의 중량을 부피로 나눈 값입니다. 대상이 되는 밀도 기반 NMFC 항목의 경우, 이 계산기는 밀도를 현재 미국 LTL의 13단계 척도에 대응시킵니다. 품목의 NMFC 항목을 찾거나, 해당 품목이 밀도 분류 대상인지 판단하거나, 운송사의 최종 등급을 결정하지는 않습니다.
계산에는 포장되어 인도되는 단위를 사용합니다.
- 입방인치 = 길이 × 너비 × 높이
- 입방피트 = 입방인치 ÷ 1,728
- 밀도 = 총 파운드 ÷ 총 입방피트
동일한 단위가 여러 개인 경우 중량과 부피 모두 수량만큼 곱해지므로 밀도는 같습니다. 혼재 화물이나 치수 또는 중량이 다른 단위에는 이 방식을 사용하지 마세요.
대상 품목의 현재 밀도 구간
| lb/ft³ 단위 밀도 | 밀도 하위 구분 | 추정 등급 |
|---|---|---|
| 1 미만 | 1 | 400 |
| 1 이상 2 미만 | 2 | 300 |
| 2 이상 4 미만 | 3 | 250 |
| 4 이상 6 미만 | 4 | 175 |
| 6 이상 8 미만 | 5 | 125 |
| 8 이상 10 미만 | 6 | 100 |
| 10 이상 12 미만 | 7 | 92.5 |
| 12 이상 15 미만 | 8 | 85 |
| 15 이상 22.5 미만 | 9 | 70 |
| 22.5 이상 30 미만 | 10 | 65 |
| 30 이상 35 미만 | 11 | 60 |
| 35 이상 50 미만 | 12 | 55 |
| 50 이상 | 13 | 50 |
13구간 구조는 해당 NMFC 변경 사항에 대해 2025년 7월 19일부터 적용되었습니다. 그렇다고 모든 품목이 밀도만으로 결정되는 것은 아닙니다. 취급, 적재성, 책임 특성, 품목별 포장 및 운송사 운임 규정은 최종 등급에 영향을 줄 수 있습니다.
계산 예시
48 × 40 × 45인치 팔레트 하나의 부피는 86,400입방인치입니다. 이를 1,728로 나누면 50입방피트입니다. 중량이 450 lb이면 밀도는 9.00 lb/ft³입니다. 이 값은 밀도 하위 구분 6에 속하며, 대상이 되는 밀도 기반 품목의 경우 Class 100이라는 추정값이 나옵니다.
이 예시는 계산을 확인하기 위한 것이며 다른 품목을 분류하기 위한 것은 아닙니다. 운송사는 화물을 다시 측정하거나 다른 운임 규정을 적용하거나, 특정 품목과 포장에 따라 다른 분류를 요구할 수 있습니다.
실제 출고 외형을 측정하세요
인도할 단위의 가장 긴 직선 길이, 너비, 높이를 측정하세요. 팔레트, 상자, 포장재, 모서리 보호대, 돌출부 및 기타 모든 돌출 요소를 포함해야 합니다. 제품 자체의 치수만 사용하면 밀도가 실제보다 높게 보이고 신뢰할 수 없는 추정값이 될 수 있습니다.
제품 사양이나 오래된 출고 기록이 아니라 저울로 잰 중량을 사용하세요. 구간 경계 근처에서는 작은 차이도 추정값을 바꿀 수 있으므로 치수를 낮게 반올림하지 마세요. 불규칙하거나 적재할 수 없는 화물은 출고 전 운송사의 측정 및 분류 방식을 확인하세요.
밀도 추정만으로 충분하지 않은 경우
혼재 화물, 동일하지 않은 취급 단위, 특수 포장 요건, 위험물, 파손되기 쉬운 물품, 부패성 물품, 매우 길거나 무거운 물품, 적재하기 어려운 물품은 운송사 또는 NMFC 분류 정보원에 확인하세요. 이러한 특성은 밀도와 별도로 분류에 영향을 줄 수 있습니다.
이 도구는 운임, 선하증권, 예약, 규정 준수 판단 또는 법률 자문을 제공하지 않습니다. 결과는 출고를 논의할 때 참고 자료 하나로만 사용하고, 운송사에 대한 최종 지시로 사용하지 마세요.
자주 묻는 질문
아니요. 이 결과는 밀도 기반 NMFC 항목을 사용한다고 확인한 품목에 한정한 밀도 기반 추정값입니다. 화물을 인도하기 전에 현재 NMFC 항목, 포장 요건 및 운송사 운임 규정을 확인하세요.
아니요. 실시간 NMFC 데이터, 운송사 시스템 또는 운임 규정에 연결되지 않습니다. 품목을 식별하고 현재 요건을 별도로 확인해야 합니다.
예. 단, 모든 단위의 외부 치수와 단위 중량이 같아야 합니다. 혼재 화물이나 동일하지 않은 팔레트에는 수량을 사용하지 마세요.
인도 시점의 포장된 단위 하나에 대해 가장 큰 외부 길이, 너비, 높이를 입력하세요. 팔레트, 상자, 포장, 모든 돌출부 및 해당 단위의 실측 중량을 포함해야 합니다.
예. 계산기는 미터법 값을 내부적으로 변환하고 같은 미국 밀도 척도 추정값과 참고용 미터법 밀도를 표시합니다. 등급 구간 자체는 입방피트당 파운드에 기반합니다.
운송사는 치수와 중량을 확인하고 자체 운임 규정을 적용하거나, 특정 품목의 NMFC 항목, 포장, 취급, 적재성 및 책임 특성을 고려할 수 있습니다. 밀도는 모든 품목에서 유일한 요소가 아닙니다.
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